夏だ エレキだ 寺内だ

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エンジンオイル、トランスミッションオイル交換
/ ハガー’92
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走行距離 31,000km
交換年月 H25年 9月

・エンジンオイル(31,000km/H25.9)
・トランスミッションオイル(31,000km/H25.9)
※オイルフィルター、ドレンOリング交換せず→次回必須

◇注意事項◇
・リアブレーキパッドに鳴き有→長距離前に要点検交換
・プラグ△、プラグコード?
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フロントタイヤ交換
/ ハガー’92
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正太郎
/ ハガー’92

隣家の正太郎が人のバイクに跨りすぎております。
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ぶらり一人旅2009
/ ハガー’92


今夏、ちょいちょいやってたバイク整備。いつもオイル交換時期やらをいつしたのか書き忘れて困るのでブログに残しておこう、そうしよう。



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走行距離 22,000km
交換年月 H21年 7〜8月

・エンジンオイル&フィルター(22,000km/H21.7)
・トランスミッションオイル(22,000km/H21.7)
※ドレンOリング交換せず→次回必須

・ガソリンタンクを純正に

・リアタイヤ交換(各部グリスアップ)
・チェーン張り調整
・プライマリーチェーン張り調整(規定値内最小→異音解消)
・リアブレーキパッド交換(21,000km/H21.8)
※フロントパッド今冬要注意、ブレーキフルード要検討

・エアクリーナー交換(CV→S&S)
※交換時、エアクリガスケット及びマニホールドキャブ差込側シールリング交換

・イグニッションコイル交換(純正25414) 
・プラグコード交換(Taylor)
・プラグ交換(NGK) ※次回イリジウム検討

・エキゾースト交換(SuperTrapp2in1)

・ブレーキ&クラッチレバー交換(kijima)
・ブレーキ&クラッチワイヤーグリスアップ
・左右ミラー交換
・ハンドルバー交換(ドラッグ→トラッカー)
・ヘッドライト、メーターをローダウン(misumi)
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書き出すとそれなりにやってるな〜。なんだか他にも色々やったような気がするけど、とにかくひたすら細かいとこまで整備して磨いたら愛着が一段と増した。でも旅行から帰ってきたら一度プロに整備に出そう。



で、やっとこさ明日から「ぶらり一人旅2009オータム」。オータム? フォール?? その答えを見つけてこよう。
日本で行った事がないのは、青森、秋田、沖縄、あとどこかな〜と思ったら石川県。越前蟹チラ食→東尋坊チラ見→金沢兼六園チラ見→白川郷チラ見→飛騨高山チラ見→下呂温泉チラ漬。ということでチラチラして参ります。

2泊3日、結構ハード。エンジントラブル、事故に気を付けて安全第一ゆっくりドコドコでR。
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IRCタイヤ装着
/ ハガー’92
ブログを放置しているという意識を放置しています。


意外と目に付くタイアのパターン。今回は思い切ってIRCのファイアパターンを装着。アリです。もうここにきてバイク旅シタイシタイ病に侵されつつある今日この頃。どっか行きて〜。
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エンジンオイル&フィルター、トランスミッションオイル、タイヤ交換
/ ハガー’92
先週末、雨で中止したエンジンオイル&フィルター、トランスミッションオイル、タイヤ交換。春先にバッテリー交換をしてから電気系統がどうもおかしく、エンジンも巧く回らない状況が発生。完全に動かなくなったもんで配線をよく見ると断線が一箇所。繋ぎ直してしばらく乗っていると再びエンジン停止、その原因はまたもや同じ箇所が断線。で、断線の原因は何なのかと考えると、バッテリーの振動がやけに大きい。と思ったらバッテリーを固定している台のボルトに緩みあり。その振動がリード線の繰り返し反復運動を生みそれで断線していた。本当、増し締め等の整備も必要だと実感。
にしてもタイヤ交換はなかなかの大汗。


ジャッキ2台使用。


油まみれでタイヤ外し。


ディスクパッドもそろそろだな〜
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長旅前のメンテナンス
/ ハガー’92

エンジンオイル交換、トランスミッションオイル交換、エアクリーナーフィルター掃除、チェーンの張り調整、と一通りのメンテナンスが完了。あとは数年前に倉敷でやったような【釘を拾う】等の不運のないことを祈るのみ。

昔からお茶を卸している四国お遍路のお寺宿坊の宿泊をはじめ、初の四国上陸、讃岐うどん、瀬戸内ダイビング、広島市民球場でのカープ応援、平和記念公園諸々と楽しみは満載。欲張れたら下関、巌流島ツアーまで…。

来週末出発!!!
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恒例の、
/ ハガー’92


スタッドレスタイヤ交換。今年という今年はスキー三昧。の予定。
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新マフラーは、
/ ハガー’92


最高の音質。さ、配達。
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ブレーキパッド交換
/ ハガー’92


は、いつもヤフオクで新品を激安で落として自分で交換。結果、時給1万は裕に超える働き。
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