夏だ エレキだ 寺内だ

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秋葉山トレッキング
/ トレッキング

秋葉神社下社-秋葉山表参道駐車場-九里橋-子安地蔵尊休憩所-秋葉寺-随身門-秋葉山頂-秋葉神社上社-復路
所要時間:3時間
水平移動距離:10km
標高:885m


自宅から車で1時間と少し、秋葉神社下社に到着。浜松市民にとってはとても身近な秋葉山。いざ来るのはいつ以来だろう?


下社参拝後表参道へ。


1年振りのトレッキング。思っていたより楽では無い。


途中にある秋葉寺。秋葉大権現の門。




無休憩で約1時間半、秋葉山上社に到着。


参拝後ベンチで一休み。トレッキング時の昼飯のおにぎりの旨さは異常。


ずっと曇りだったけど雨が降らなくて良かった。体力づくりとしては◎。
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竹原ピストル 弾き語りツアー"PEACE OUT" in 浜松窓枠
/ 音楽

ここ最近で一気にチケットが取れなくなった竹原ピストルがいよいよ浜松窓枠に参戦。箱が何倍にもなった上、オール立見でも超満員。
音響も良く、これまで見た中でも最高のライブ。これだけのライブ本数をこなしながらも、何時も1mmも手を抜かない姿勢に脱帽。
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きそふくしまスキー場 2017年3月12日
/ スキー

きそふくしまスキー場、初。2014年に噴火し戦後最悪の火山災害にみまわれた御嶽山を望む。
スキーヤー専用でこれ程良いスキー場があるとは今まで本当にもったいなかった。ゲレンデの横幅が広くこんなに気持ちよく滑れるスキー場は初めて。


20年振りにコブに挑戦。年齢による怪我を恐れて避けてきたものの、思い切って何回か滑ってみると意外とこなせた。一日滑って疲労度D。
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ヘブンスそのはらスキー場 2017年1月9日
/ スキー

少し不整地の中急斜面を小回り。重心が後傾して板をしっかり踏めずコントロールできてる感が無い。5ターンに1ターンぐらい、稀に納得する程度。ここからなかなか抜け出せない。


前日の大雪で先週と様変わりして銀世界。本日も晴天。




午後から少し吹雪き始めるも、朝一から16時前まで満喫。
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ヘブンスそのはらスキー場 2017年1月2日 初滑り
/ スキー

2017年初滑りは昨年に続き1月2日。晴天。


完全人工雪。スキー場までの道中も雪は皆無。昨年にも増して雪が無い。

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ワルシャワ観光、帰国
/

クラシック音楽に対する造詣の浅さは世界ランカーであることを自負しているものの、地球の歩き方の『ワルシャワといえばショパン』押しがあまりに強いので訪れた聖十字架教会。




教会内左側の石柱の下にはショパンの心臓が埋められている。


教会隣のショパン博物館。


2010年にリニューアルしたとのことで、ショパンの生涯を映像や音等、最新の技術を駆使した展示。クラシックに精通した人であれば何時間でも居れることはビシバシ伝わってくるものの、全然長居できない自分と正直に向き合い、そそくさと退出。


旅の終わりのワルシャワ散策。帰りの電車は汗だくで飛び乗る程にギリッギリで乗車。海外旅行で余裕の無い行動は冗談抜きで慎むよう自戒。

7泊8日の3か国ぶらり一人旅が終幕。良くも悪くも波風立たずにサラ〜っと流れた1週間。それでも何度も来れる所ではないし、アウシュヴィッツ含め、来て良かったと思える場所ばかりだった。
来年は近場の年。アジア圏のどこかへ。
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最終日、空路にてプラハからワルシャワへ凱旋
/

最終日。朝6時、ホテル発。徒歩にてプラハ本駅へ。
そういえば天気は通じて良かった。


プラハ本駅からプラハ空港までは直通バスで約30分。


プラハからワルシャワは空路移動、約1時間。


6日振りでワルシャワに凱旋。AM10時、ワルシャワ・ショパン空港に到着。


ワルシャワでの乗り継ぎは5時間。空港ロッカーに荷物を突っ込み、地球の歩き方のみを片手にワルシャワの街に再アタック。
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プラハ城、旅最終夜
/

6日目、終日プラハ観光。
トラムでヴルタヴァ川西岸へ、小高い丘にそびえるプラハ城。


9世紀に建築が始まり14世紀に整備された歴代王の居城。


聖ヴィート大聖堂。


旧王宮内のホール。天井の梁が肋骨状の模様になっている。


聖ヴィート大聖堂の南塔。てっぺんまで287段の階段。


南塔から眺めるプラハ市街。ヴルタヴァ川とカレル橋も見える。
旅も終盤、気の向くままに黄昏る。




夜のカレル橋とプラハ城。
トラムと徒歩でのんびり散策。プラハで迎える旅最終夜。
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世界遺産 プラハ歴史地区 No.2
/

12世紀に建てられたティーン教会。存在感。


旧市街広場。中央にはチェコ宗教改革の先駆者ヤン・フス像。


歴代の王が戴冠パレードを行った『王の道』の起点、火薬塔。内部にも入れるので入塔。入れるものには全て入る、の基本姿勢。




19世紀、『チェコ語によるチェコ人のための舞台を』のスローガンの下、国民の寄付等で完成した国民劇場。


プラハでの移動も全てトラム。1日切符を買ってしまえば乗り放題。今旅ではトラムに本当に慣れ、ストレス皆無で使いこなすことができた。目的地へ敢えて遠回りの路線に乗って町並みを眺めながら移動したり、プラハはそれだけでも魅力ある町。
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世界遺産 プラハ歴史地区 No.1
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昼過ぎ、プラハ本駅着。駅から中心部へ西へ徒歩移動。スロヴァキアとは打って変わって観光地。異国情緒の嵐。


石畳の入り組んだ路地を抜けて旧市街広場へ。15世紀に作られたプラハの天文時計。


今旅はズウォティ、ユーロ、コルナと3通貨を使用。ほとんどカードで済むものの現金がゼロでは済まない。ユーロ以外の通貨はできるだけ残さないように心掛けたが、その点はとても上手くいった。


プラハでは観光のド真ん中、カレル橋東岸ほとりのアパートホテルに2連泊。2階建テラス付の部屋は無駄な広さ。
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